立體倉庫由于具有很高的空間利用率、很強的入出庫能力、采用計算機進行控制管理而利于企業(yè)實施現(xiàn)代化管理等特點，已成為企業(yè)物流和生產(chǎn)管理不可缺少的倉儲技術(shù)，越來越受到企業(yè)的重視。 立體倉庫是近年來國際上迅速發(fā)展起來的一種新型倉儲設(shè)施，一般是指采用幾層、十幾層乃至幾十層高的貨架儲存單元貨物，在不直接進行人工干預(yù)的情況下用相應(yīng)的物料搬運設(shè)備進行貨物入庫和出庫作業(yè)的倉庫。 70年代中期，日本開始興建立體倉庫，并且發(fā)展速度越來越快，成為當今世界上擁有立體倉庫最多的國家之一。到現(xiàn)在大致經(jīng)歷了以下四代的發(fā)展，并逐步向第五代過渡。第一階段：機械式立體倉庫系統(tǒng)。第二階段：自動化立體倉庫系統(tǒng)。第三階段：集成化立體倉庫系統(tǒng)。第四階段：智能型立體倉庫系統(tǒng)。 50年代初，美國出現(xiàn)了采用橋式堆垛起重機的立體倉庫；60年代末70年代初出現(xiàn)了司機操作的巷道式堆垛起重機立體倉庫；1972年美國率先在高架倉庫中采用計算機控制技術(shù)，建立了第一座計算機控制的立體倉庫。 用于承載貨物的器具，亦稱工位器具。 巷道堆垛機：用于自動存取貨物的設(shè)備。按結(jié)構(gòu)形式分為單立柱和雙立柱兩種基本形式；按服務(wù)方式分為直道、彎道和轉(zhuǎn)移車三種基本形式。 據(jù)不完全統(tǒng)計，目前我國擁有立體倉庫500余座，其中高度在6米以上的大型立體倉庫100多座，最具典型意義的是我國家電龍頭企業(yè)海爾集團國際物流中心的立體倉庫，該倉庫高33米，擁有18047個標準托盤位，包括原材料和產(chǎn)成品兩大自動化物流系統(tǒng)，全部實現(xiàn)了現(xiàn)代物流的自動化和智能化。

立體倉庫產(chǎn)品

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